Not known Facts About gearbox kereta

Not known Facts About gearbox kereta

Blog Article

Ia untuk mengelakkan daripada kamu orang terlajak tolak equipment. Contoh kamu nak masuk gear N. Tapi Kamu orang gatal tangan pi tekan punat pada kepala gear tu. Tanpa sedar, rupanya kamu orang dah terlajak sampai equipment R. 

Ia juga sering terjadi pada waktu pagi di mana minyak gear masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih keras. Walau bagaimanapun, ianya tidak usual sekiranya ia berlaku berulang-ulang kali.

Pernah tak anda menukar gear dalam keadaan kereta tidak berhenti sepenuhnya? Mungkin kerana anda sedang mengejar masa jadi anda terus saja menukar gear equipment daripada R kepada D atau sebaliknya tanpa menunggu untuk kereta berhenti terlebih dahulu.

Masalah ini biasanya berpunca daripada geseran yang berlebihan atau kekurangan pelinciran dalam gearbox, yang boleh menyebabkan komponen gearbox mengalami kerosakan dan memerlukan perhatian segera.

Ramai yang tahu bawa kereta tapi tak tahu gearbox tu apa dan bagaimana ia berfungsi. Fungsi utama kotak equipment adalah untuk mendapatkan kelajuan yang berbeza dan sesuai mengikut keadaan dan beban pada kenderaan, memindahkan tenaga, menyesuaikan daya penukaran dan berada pada posisi neutral untuk menghidupkan enjin.

Memahami punca-punca gearbox kereta automobile rosak membolehkan pemilik kenderaan mengambil langkah pencegahan yang sesuai untuk memanjangkan jangka hayat gearbox automatik dan memastikan pemanduan yang lancar.

kereta untuk untuk meningkatkan jangka hayat dan mengurangkan risiko kerosakan transmisi kereta seperti berikut:

Memahami dan mengelakkan punca-punca di atas dapat membantu memanjangkan jangka hayat gearbox kereta anda dan memastikan pemanduan yang lebih selamat dan lancar.

Menjaga gearbox dengan baik memerlukan amalan rutin dan pemeriksaan berkala. Berikut adalah beberapa ideas penjagaan yang disarankan:

Jangan biarkan kenderaan meluncur dalam equipment ‘Neutral’ info selanjutnya semasa menuruni bukit, kerana ini boleh menyebabkan tekanan tambahan pada sistem transmisi. Dengan mengamalkan tabiat pemanduan yang baik, anda dapat memanjangkan jangka hayat gearbox dan mengurangkan risiko kerosakan.

*Sebenarnya, melonjakkan kelajuan kenderaan daripada posisi berhenti boleh dilakukan tanpa tekanan ke atas transmisi dan merosakkannya. Anda sepatutnya biar saja kereta dalam D.

Gearbox kereta yang berada dalam keadaan baik biasanya menawarkan peralihan gear yang lancar dan responsif.

Ramai pemandu cenderung meletakkan equipment pada posisi ‘Neutral’ (N) ketika berhenti di lampu isyarat dengan anggapan ia dapat menjimatkan bahan api. Namun, amalan ini boleh menyebabkan gelinciran pada plat klac dan merosakkan komponen mekanikal gearbox.

Secara teknikal, kenderaan bergantung sepenuhnya pada input luaran untuk melakukan penukaran equipment. Dalam konteks kereta manual misalnya, pemandu kereta menentukan setiap peralihan equipment menggunakan tombol equipment dan klac kereta. Bagi kereta automatik pula, pemandu melakukan penukaran gear dengan menggerakkan tombol equipment ke R untuk undur, N untuk gear neutral atau D untuk bergerak.